چىقىرىش كلاپانىنىڭ خىزمەت قىلىش ئۇسۇلى

چىقىرىش كلاپانىنىڭ ئارقىسىدىكى نەزەرىيە سۇيۇقلۇقنىڭ سۇ ئۈستىدە لەيلەپ يۈرۈش ئۈنۈمى بولۇپ، سۇ ئۈستىدە لەيلەپ يۈرۈش كلاپانىنىڭ سۇيۇقلۇق سەۋىيىسى سۇ چىقىرىش ئېغىزىنىڭ پېچەتلەش يۈزىگە تېگىپ كەتكۈچە ئۆرلىگەندە، سۇ ئۈستىدە لەيلەپ يۈرۈش سۇيۇقلۇقىنىڭ سۇ ئۈستىدە لەيلەپ تۇرىدۇ. مۇقىم بېسىم توپنىڭ ئۆزلۈكىدىن تاقىلىشىغا سەۋەب بولىدۇ. توپ سۇيۇقلۇق سەۋىيىسى بىلەن بىللە چۈشۈپ كېتىدۇ.كلاپاننىڭسۇيۇقلۇق سەۋىيەسى تۆۋەنلەيدۇ. بۇ ۋاقىتتا، چىقىرىش ئېغىزى تۇرۇبا يولىغا كۆپ مىقداردا ھاۋا كىرگۈزۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. چىقىرىش ئېغىزى ئىنېرتسىيە سەۋەبىدىن ئاپتوماتىك ئېچىلىپ-تاپىلىدۇ.

تۇرۇبا يولى ئىشلەۋاتقاندا، سۇ ئۈستىدە تۇرىدىغان توپ توپ قاچىسىنىڭ ئاستى تەرىپىدە توختاپ، نۇرغۇن ھاۋا چىقىرىدۇ. تۇرۇبا ئىچىدىكى ھاۋا تۈگىشى بىلەن، سۇيۇقلۇق كلاپانغا كىرىپ، سۇ ئۈستىدە تۇرىدىغان توپ قاچىسىدىن ئېقىپ ئۆتۈپ، سۇ ئۈستىدە تۇرىدىغان توپنى ئارقىغا ئىتتىرىۋېتىپ، ئۇنىڭ سۇ ئۈستىدە لەيلەپ تاقىلىشىغا سەۋەب بولىدۇ. ئەگەر ئاز مىقداردا گاز توپقا مەركەزلەشكەن بولساклапанتۇرۇبا يولى نورمال ئىشلەۋاتقان مەزگىلدە، سۇيۇقلۇق سەۋىيىسى مەلۇم دەرىجىدەклапанتۆۋەنلەيدۇ، سۇ ئۈستى قىسمىمۇ تۆۋەنلەيدۇ، گاز كىچىك تۆشۈكتىن چىقىرىۋېتىلىدۇ. ئەگەر پومپا توختاپ قالسا، ھەر ۋاقىت مەنپىي بېسىم پەيدا بولىدۇ، سۇ ئۈستى قىسمى ھەر ۋاقىت چۈشۈپ كېتىدۇ، ھەمدە تۇرۇبا يولىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن كۆپ مىقداردا سۈمۈرۈش ئېلىپ بېرىلىدۇ. سۇ ئۈستى قىسمى تۈگىگەندە، تارتىش كۈچى ئۇنىڭ تۇتقۇچنىڭ بىر ئۇچىنى تۆۋەنگە تارتىشىغا سەۋەب بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، تۇتقۇچ قىيسىق بولۇپ، تۇتقۇچ بىلەن شامالدۇرغۇچ تۆشۈكنىڭ تۇتىشىدىغان يېرىدە بوشلۇق ھاسىل بولىدۇ. بۇ بوشلۇق ئارقىلىق ھاۋا شامالدۇرغۇچ تۆشۈكىدىن چىقىرىلىدۇ. سۇ چىقىرىش سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنىڭ ئۆرلىشىگە، سۇ ئۈستى قىسمىنىڭ سۇ ئۈستى قىسمىنىڭ سۇ ئۈستى قىسمىنىڭ ئۆرلىشىگە، تۇتقۇچتىكى پېچەتلەش ئۇچىنىڭ يۈزى ئاستا-ئاستا گاز چىقىرىش تۆشۈكىنى پۈتۈنلەي توسۇلۇپ قالغۇچە باسىدۇ، بۇ ۋاقىتتا گاز چىقىرىش كلاپان تولۇق تاقىلىدۇ.

چىقىرىش كلاپانلىرىنىڭ ئەھمىيىتى

سۇ ئۈزۈش ماشىنىسى تۈگىگەندە، تارتىش كۈچى ئۇنىڭ بىر ئۇچىنى تۆۋەنگە تارتىشىغا سەۋەب بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، سۇ ئۈزۈش ماشىنىسى قىيسىق بولۇپ، سۇ ئۈزۈش ماشىنىسى بىلەن شامالدۇرغۇچ تۆشۈكىنىڭ تۇتىشىدىغان يېرىدە بوشلۇق ھاسىل بولىدۇ. بۇ بوشلۇق ئارقىلىق ھاۋا شامالدۇرغۇچ تۆشۈكىدىن چىقىرىلىدۇ. سۇ چىقىرىش سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنىڭ ئۆرلىشىگە، سۇ ئۈزۈش ماشىنىسىنىڭ سۇ ئۈزۈش كۈچىنىڭ ئۆرلىشىگە، سۇ ئۈزۈش ماشىنىسىنىڭ مۇھرلىنىش ئۇچىنىڭ يۈزىنىڭ ئاستا-ئاستا گاز چىقىرىش تۆشۈكىنى پۈتۈنلەي توسۇلۇپ قالغۇچە باسىدۇ، بۇ ۋاقىتتا گاز چىقىرىش كلاپانىنىڭ تولۇق تاقىلىشىغا سەۋەب بولىدۇ.

1. سۇ بىلەن تەمىنلەش تۇرۇبا تورىدا گازنىڭ پەيدا بولۇشى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى بەش ئەھۋالدىن كېلىپ چىقىدۇ. بۇ نورمال ئىشلەۋاتقان تۇرۇبا تورىدىكى گازنىڭ مەنبەسى.

(1) تۇرۇبا تورى بەزى جايلاردا ياكى پۈتۈنلەي قانداقتۇر سەۋەبتىن ئۈزۈلۈپ قالغان؛

(2) مەلۇم تۇرۇبا بۆلەكلىرىنى تېز سۈرئەتتە رېمونت قىلىش ۋە بوشىتىش؛

(3) گاز چىقىرىش كلاپان ۋە تۇرۇبا يولى گاز قۇيۇشقا يېتەرلىك دەرىجىدە چىڭ ئەمەس، چۈنكى بىر ياكى بىردىن ئارتۇق ئاساسلىق ئىشلەتكۈچىنىڭ ئېقىم سۈرئىتى بەك تېز ئۆزگەرتىلىپ، تۇرۇبا يولىدا مەنپىي بېسىم پەيدا قىلىدۇ؛

(4) ئېقىۋاتقان گازنىڭ ئېقىپ كېتىشى؛

(5) ئىشلىتىشنىڭ مەنپىي بېسىمى سەۋەبىدىن ھاسىل بولغان گاز سۇ پومپىسىنىڭ سۈمۈرۈش تۇرۇبىسى ۋە چاقىدا قويۇپ بېرىلىدۇ.

2. سۇ بىلەن تەمىنلەش تۇرۇبىسى تورىنىڭ ھاۋا خالتىسىنىڭ ھەرىكەت خاراكتېرى ۋە خەتەر ئانالىزى:

تۇرۇبا ئىچىدە گاز ساقلاشنىڭ ئاساسلىق ئۇسۇلى سۇ ئېقىمى بولۇپ، ئۇ تۇرۇبا ئۈستى قىسمىدىكى گازنى ئۈزۈلمەس نۇرغۇن مۇستەقىل ھاۋا بوشلۇقى دەپ ئاتايدۇ. بۇنىڭ سەۋەبى، سۇ بىلەن تەمىنلەش تۇرۇبا تورىنىڭ تۇرۇبا دىئامېتىرى ئاساسلىق سۇ ئېقىمىنىڭ يۆنىلىشى بويىچە چوڭ-كىچىكلىكىدىن پەرقلىنىدۇ. گاز مىقدارى، تۇرۇبا دىئامېتىرى، تۇرۇبا ئۇزۇنلۇقىنىڭ ئالاھىدىلىكى ۋە باشقا ئامىللار ھاۋا خالتىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە سۇنىڭ كېسىشمە كۆلىمىنى بەلگىلەيدۇ. نەزەرىيە تەتقىقاتى ۋە ئەمەلىي قوللىنىشى شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، ھاۋا خالتىلىرى سۇ ئېقىمى بىلەن تۇرۇبا ئۈستى قىسمى بويىچە يۆتكىلىدۇ، تۇرۇبا ئېگىلىشلىرى، كلاپانلار ۋە دىئامېتىرى ئوخشىمايدىغان باشقا ئالاھىدىلىكلەر ئەتراپىدا توپلىنىدۇ ۋە بېسىم تەۋرىنىشىنى پەيدا قىلىدۇ.

سۇ ئېقىمى سۈرئىتىنىڭ ئۆزگىرىشىنىڭ ئېغىرلىقى گاز ھەرىكىتى كەلتۈرۈپ چىقارغان بېسىمنىڭ ئۆرلىشىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ، چۈنكى تۇرۇبا تورىدىكى سۇ ئېقىمى سۈرئىتى ۋە يۆنىلىشىدە يۇقىرى دەرىجىدە ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولمايدىغانلىق بار. مۇناسىۋەتلىك تەجرىبىلەر ئۇنىڭ بېسىمىنىڭ 2Mpa غىچە ئۆرلەيدىغانلىقىنى، بۇ ئادەتتىكى سۇ بىلەن تەمىنلەش تۇرۇبىلىرىنى بۇزۇشقا يېتەرلىك ئىكەنلىكىنى كۆرسەتتى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، پۈتكۈل سىستېمىدىكى بېسىم ئۆزگىرىشىنىڭ تۇرۇبا تورىدا ھەر قانداق ۋاقىتتا قانچە ھاۋا خالتىسىنىڭ ھەرىكەتلىنىۋاتقانلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇشىڭىز كېرەك. بۇ گاز بىلەن تولدۇرۇلغان سۇ ئېقىمىدىكى بېسىم ئۆزگىرىشىنى تېخىمۇ ناچارلاشتۇرۇپ، تۇرۇبا يېرىلىش ئېھتىماللىقىنى ئاشۇرىدۇ.

گاز مىقدارى، تۇرۇبا قۇرۇلمىسى ۋە ئىشلىتىش ئۇسۇلى تۇرۇبا يولىدىكى گاز خەۋپ-خەتىرىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار. ئىككى خىل خەۋپ بار: ئېنىق ۋە يوشۇرۇن، ھەمدە ئۇلارنىڭ ھەر ئىككىسىنىڭ تۆۋەندىكى ئالاھىدىلىكلىرى بار:

تۆۋەندىكىلەر ئاساسلىقى ئېنىق خەتەرلەر

(1) قاتتىق گاز چىقىرىش سۇنىڭ ئۆتۈشىنى قىيىنلاشتۇرىدۇ
سۇ بىلەن گاز ئارىلاشقاندا، لەيلىمە تىپلىق چىقىرىش كلاپانىنىڭ چوڭ چىقىرىش ئېغىزى ئاساسەن ھېچقانداق رول ئوينىمايدۇ، پەقەت مىكرو تۆشۈك چىقىرىشقا تايىنىدۇ، بۇنىڭ بىلەن چوڭ «ھاۋا توسۇلۇشى» كېلىپ چىقىدۇ، بۇ ئەھۋال ھاۋانى قويۇپ بېرەلمەيدۇ، سۇ ئېقىمى راۋان بولمايدۇ ۋە سۇ ئېقىمى يولى توسۇلۇپ قالىدۇ. كېسىشمە كۆلىمى كىچىكلەيدۇ ياكى ھەتتا يوقاپ كېتىدۇ، سۇ ئېقىمى ئۈزۈلۈپ قالىدۇ، سىستېمىنىڭ سۇيۇقلۇقنى ئايلاندۇرۇش ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ، يەرلىك ئېقىم سۈرئىتى ئاشىدۇ ۋە سۇ بېسىمىنىڭ يوقىلىشى ئاشىدۇ. ئەسلىدىكى ئايلىنىش مىقدارى ياكى سۇ بېسىمىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن، سۇ پومپىسىنى كېڭەيتىش كېرەك، بۇنىڭ ئۈچۈن توك ۋە توشۇش جەھەتتە تېخىمۇ كۆپ چىقىم كېتىدۇ.

(2) سۇ ئېقىمى ۋە ھاۋانىڭ تەكشى بولماسلىقى سەۋەبىدىن تۇرۇبا يېرىلىپ كېتىش سەۋەبىدىن، سۇ بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى نورمال ئىشلىيەلمەيدۇ.
گاز چىقىرىش كلاپانىنىڭ ئاز مىقداردا گاز چىقىرىش ئىقتىدارى سەۋەبىدىن، تۇرۇبا يوللىرى دائىم يېرىلىپ كېتىدۇ. تۆۋەن گاز چىقىرىش بېسىمى 20 دىن 40 ئاتموسفېراغىچە يېتىشى مۇمكىن، ھەمدە ئۇنىڭ ۋەيران قىلىش كۈچى 40 دىن 40 ئاتموسفېراغىچە بولغان ستاتىك بېسىمغا باراۋەر، دەپ مۇناسىۋەتلىك نەزەرىيەۋى مۆلچەرلەر كۆرسىتىلدى. سۇ بىلەن تەمىنلەشتە ئىشلىتىلىدىغان ھەر قانداق تۇرۇبا يولى 80 ئاتموسفېرا بېسىمى بىلەن ۋەيران بولۇشى مۇمكىن. ھەتتا قۇرۇلۇشتا ئىشلىتىلىدىغان ئەڭ قاتتىق تۆمۈرمۇ بۇزۇلۇشى مۇمكىن. تۇرۇبا پارتلاش ۋەقەلىرى دائىم يۈز بېرىپ تۇرىدۇ. بۇنىڭ مىسالى شەرقىي شىمالدىكى بىر شەھەردە بىر قانچە يىل ئىشلىتىلگەندىن كېيىن پارتلاپ كەتكەن 91 كىلومېتىر ئۇزۇنلۇقتىكى سۇ تۇرۇبىسىنى مىسالغا ئالساق بولىدۇ. 108 گىچە تۇرۇبا پارتلاپ كەتكەن، شېنياڭ قۇرۇلۇش ۋە قۇرۇلۇش ئىنستىتۇتىنىڭ ئالىملىرى تەكشۈرۈش ئارقىلىق بۇنىڭ گاز پارتلاش ئىكەنلىكىنى ئېنىقلىغان. پەقەت 860 مېتىر ئۇزۇنلۇقتىكى ۋە دىئامېتىرى 1200 مىللىمېتىر كېلىدىغان جەنۇب شەھىرىدىكى بىر سۇ تۇرۇبىسىدا بىر يىل ئىشلەتكەندە ئالتە قېتىمغىچە پارتلىغان تۇرۇبا يۈز بەرگەن. بۇنىڭ سەۋەبى گازنىڭ بولۇشى كېرەك دېگەن خۇلاسە چىققان. پەقەت كۆپ مىقداردىكى گاز چىقىرىشتىن چىققان ئاجىز سۇ تۇرۇبىسى گاز چىقىرىشتىن كېلىپ چىققان ھاۋا پارتلاش كلاپانغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن. تۇرۇبا پارتلاش مەسىلىسى ئاخىرى گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنى يۇقىرى سۈرئەتلىك دىنامىك گاز چىقىرىش كلاپانىغا ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ھەل قىلىندى، بۇ كلاپان گاز چىقىرىش مىقدارىنىڭ زور دەرىجىدە ئېشىشىغا كاپالەتلىك قىلالايدۇ.

3) تۇرۇبا ئىچىدىكى سۇ ئېقىمى سۈرئىتى ۋە دىنامىك بېسىم ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىپ تۇرىدۇ، سىستېما پارامېتىرلىرى مۇقىمسىز، سۇدىكى ئېرىگەن ھاۋانىڭ ئۈزلۈكسىز قويۇپ بېرىلىشى ۋە ھاۋا خالتىلىرىنىڭ تەدرىجىي شەكىللىنىشى ۋە كېڭىيىشى نەتىجىسىدە زور دەرىجىدە تىترەش ۋە شاۋقۇن پەيدا بولۇشى مۇمكىن.

(4) مېتال يۈزىنىڭ چىرىشى ھاۋا ۋە سۇنىڭ نۆۋەت بىلەن تەسىرىگە ئۇچرىشى ئارقىلىق تېزلىشىدۇ.

(5) تۇرۇبا يولى يېقىمسىز ئاۋازلارنى چىقىرىدۇ.

ناچار دومىلاش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان يوشۇرۇن خەۋپلەر

1 توغرا ئەمەس ئېقىن تەڭشىشى، تۇرۇبا يوللىرىنى ئاپتوماتىك كونترول قىلىشنىڭ توغرا بولماسلىقى ۋە بىخەتەرلىك قوغداش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىشلىمەسلىكى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى گاز چىقىرىشنىڭ تەكشى بولماسلىقىدىن كېلىپ چىقىدۇ؛

2 باشقا تۇرۇبا يوللىرىدا ئېقىشلار بار؛

3 تۇرۇبا يولىنىڭ بۇزۇلۇش سانى ئېشىۋاتىدۇ، ئۇزۇن مۇددەتلىك ئۈزلۈكسىز بېسىم سوقۇلۇشى تۇرۇبا تۇتاشتۇرۇشلىرى ۋە تاملىرىنى ئۇپرىتىۋېتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئىشلىتىش ئۆمرى قىسقىرايدۇ ۋە ئاسراش تەننەرخى ئۆرلەيدۇ قاتارلىق مەسىلىلەر كۆرۈلىدۇ؛

نۇرغۇن نەزەرىيەۋى تەكشۈرۈشلەر ۋە بىر قىسىم ئەمەلىي قوللىنىشلار، بېسىملىق سۇ بىلەن تەمىنلەش تۇرۇبىسىدا نۇرغۇن گاز بولغاندا، ئۇنىڭغا زىيان يەتكۈزۈشنىڭ نەقەدەر ئاسان ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلىدى.

سۇ بولغىسى كۆۋرۈكى ئەڭ خەتەرلىك نەرسە. ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش تامنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى چەكلەيدۇ، ئۇنى تېخىمۇ مۇرتقا قىلىدۇ، سۇ يوقىلىشىنى ئاشۇرىدۇ ۋە تۇرۇبا پارتلاپ كېتىشى مۇمكىن. تۇرۇبا گازى شەھەر سۇ بىلەن تەمىنلەش تۇرۇبىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئاساسلىق ئامىل، شۇڭا بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ناھايىتى مۇھىم. گازنى چىقىرىۋېتىشكە بولىدىغان گاز چىقىرىش كلاپانىنى تاللاش ۋە ئاستىنقى گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىغا گاز ساقلاش كېرەك. دىنامىك يۇقىرى سۈرئەتلىك گاز چىقىرىش كلاپان ھازىر تەلەپلەرگە ماس كېلىدۇ.

پار قازانلىرى، ھاۋا تەڭشىگۈچلەر، نېفىت ۋە تەبىئىي گاز تۇرۇبىلىرى، سۇ بىلەن تەمىنلەش ۋە سۇ چىقىرىش تۇرۇبىلىرى ۋە ئۇزۇن مۇساپىلىك لاي توشۇش قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسىدە چىقىرىش كلاپانىسى بولۇشى كېرەك، بۇ كلاپان تۇرۇبا سىستېمىسىنىڭ مۇھىم ياردەمچى قىسمى. ئۇ كۆپىنچە تۇرۇبا ئىچىدىكى ئارتۇق گازنى تازىلاش، تۇرۇبا ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ۋە ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ئەڭ يۇقىرى ئېگىزلىكتە ياكى تىرناقتا ئورنىتىلىدۇ.
ھەر خىل تىپتىكى چىقىرىش كلاپانلىرى

سۇدىكى ئېرىگەن ھاۋانىڭ مىقدارى ئادەتتە %2VOL ئەتراپىدا بولىدۇ. سۇ يەتكۈزۈش جەريانىدا ھاۋا ئۈزلۈكسىز سۇدىن چىقىرىلىپ، تۇرۇبا يولىنىڭ ئەڭ يۇقىرى نۇقتىسىدا توپلىنىپ، ھاۋا خالتىسى (HAVA خالتىسى) ھاسىل قىلىنىدۇ، بۇ خالتا سۇ يەتكۈزۈشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. سۇنىڭ قىيىنلىشىشىغا ئەگىشىپ، سىستېمىنىڭ سۇ توشۇش ئىقتىدارى تەخمىنەن %5-15 تۆۋەنلىشى مۇمكىن. بۇ مىكرو چىقىرىش كلاپانىنىڭ ئاساسلىق مەقسىتى %2VOL ئېرىگەن ھاۋانى چىقىرىۋېتىش بولۇپ، ئۇنى ئېگىز بىنالار، ئىشلەپچىقىرىش تۇرۇبا يوللىرى ۋە كىچىك پومپا پونكىتلىرىغا ئورنىتىپ، سىستېمىنىڭ سۇ يەتكۈزۈش ئۈنۈمىنى قوغداش ياكى ئاشۇرۇش ۋە ئېنېرگىيە تېجەشكە بولىدۇ.

بىر تۇتقۇچلۇق (ئاددىي تۇتقۇچ تىپى) كىچىك چىقىرىش كلاپانىنىڭ ئوۋال شەكىللىك كلاپان گەۋدىسى ئوخشاش. ئۆلچەملىك چىقىرىش تۆشۈكىنىڭ دىئامېتىرى ئىچكى قىسمىدا ئىشلىتىلىدۇ، ئىچكى زاپچاسلار، مەسىلەن، سۇ ئۈستى قىسمى، تۇتقۇچ، تۇتقۇچ رامكىسى، كلاپان ئورۇندۇقى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى 304S.S داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان بولۇپ، PN25 گىچە بولغان خىزمەت بېسىمى ئەھۋاللىرىغا ماس كېلىدۇ.